Việc phân loại loa xe hơi và đặc điểm của các loại loa khác nhau
Theo phân loại tần số loa của loa, nó được chia thành các loa toàn dải, loa tweeter, loa trung, loa siêu trầm và loa siêu trầm. 1. Loa toàn dải: Loa toàn dải còn được gọi là loa băng rộng. Trước đó, các loa có thể bao phủ dải tần số 200-10000Hz được gọi là toàn dải. Trong những năm gần đây, loa toàn dải có thể bao phủ tần số 50-25000Hz. Một số loa có thể giảm xuống 30Hz. Nhưng thật không may, các loa toàn dải hiện có trên thị trường, mặc dù chúng là toàn dải, trên thực tế, hầu hết các tần số của chúng đều tập trung ở loại trung tần và hiệu suất của loa siêu trầm và âm bổng yếu hơn một chút. Bằng phẳng và ba chiều.
Nhấp vào liên kết tài liệu để biết thêm thông tin
2. tweeter: tweeter là đơn vị tweeter trong loa và vai trò của nó là tái tạo tín hiệu tần số cao (dải tần số thường là 5KHz-10KHz) từ đầu ra chéo. Bởi vì chức năng chính của tweeter là thể hiện âm thanh tinh tế, vị trí cài đặt của tweeter rất đặc biệt. Nếu vị trí lắp đặt không khoa học khi âm thanh xe hơi bị thay đổi, hiệu ứng trường âm thanh sẽ không đạt yêu cầu. Loa phải được lắp đặt càng phẳng càng tốt với tai người, chẳng hạn như trên cột A của ô tô, hoặc phía trên bảng điều khiển và các mô hình khác được đặt trên cửa xe, để trường âm thanh về cơ bản bằng phẳng với tai người, và chủ xe có thể hiểu rõ hơn về âm nhạc.
3. Loa trầm: Dải tần đáp ứng của loa trầm là 16-256Hz. Trong số đó, nghe 16-64HZ cảm thấy sâu sắc và gây sốc; Nghe 64-128HZ cho cảm giác đầy đủ và nghe 128- 256HZ cho cảm giác đầy. Các đặc tính hiệu suất chính của loa trầm là sốc mạnh, mạnh, đầy đủ và sâu.
4. Loa siêu trầm: Loa siêu trầm là loa có thể phát ra âm thanh tần số thấp 20-200HZ. Nói chung, khi năng lượng của loa siêu trầm không mạnh lắm, mọi người khó nghe và rất khó phân biệt hướng của nguồn âm thanh. Về nguyên tắc, chế độ làm việc của loa siêu trầm và loa hoàn toàn giống nhau, ngoại trừ đường kính của màng loa lớn hơn, và một loa để cộng hưởng được thêm vào, vì vậy âm trầm mà mọi người nghe sẽ cảm thấy rất sốc.
Có thể thấy rằng việc phân loại loa không được xác định theo kích thước của âm thanh do loa tạo ra và kích thước ban đầu của nó, nhưng được xác định bởi tần số phát ra. Ngoài ra, loa trong mỗi băng tần có đặc điểm hiệu suất khác nhau. Chúng ta có thể chọn âm thanh chúng ta muốn theo sở thích và sở thích của chúng ta. Sau đó, hai bộ phận tần số chúng tôi thấy khi chúng tôi chọn loa nói chung là loa tweeter và loa trầm, trong khi ba bộ phận tần số là loa tweeter, loa trung và loa trầm. Nội dung trên cho phép chúng ta có một khái niệm nhận thức về loa khi chuyển đổi âm thanh xe hơi và hiểu biết sơ bộ về sửa đổi âm thanh. Một hệ thống âm thanh hoàn chỉnh không chỉ đòi hỏi loa có khả năng phát ra từng đơn vị. Bộ chỉnh cũng rất quan trọng. Điều này có liên quan đến việc mỗi loa đơn vị có thể phát các đặc điểm riêng của mình một cách hoàn hảo. Do đó, việc chọn một cửa hàng sửa đổi âm thanh chuyên nghiệp là rất quan trọng.
