Tại trung tâm ô tô Trường Xuân của Trung Quốc, dự án chung về xe năng lượng mới (NEV) của gã khổng lồ ô tô Đức Audi và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc FAW đang đạt được tiến bộ đáng kể khi họ nỗ lực thành lập cơ sở sản xuất xe điện thuần túy đầu tiên tại nước này.
Theo Audi FAW, với tổng vốn đầu tư hơn 35 tỷ nhân dân tệ (4,87 tỷ USD), nhà máy hiện đại này sẽ trở thành một trong những địa điểm sản xuất tiên tiến nhất của Audi trên toàn cầu, tập trung vào các công nghệ tiên tiến và tính bền vững. Công ty TNHH NEV
"Chúng tôi đã hoàn thành công việc kết cấu chính và kế hoạch của chúng tôi là bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm nay, sau đó là sản xuất ba mẫu xe điện thuần túy vào cuối năm sau, với công suất sản xuất hàng năm trên 150 chiếc." ,000 xe," Wang Kaiyu, đại diện của Audi FAW NEV Co., Ltd., cho biết.
Các công nhân xây dựng làm việc tại công trường của dự án xe năng lượng mới (NEV) Audi-FAW ở Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm phía đông bắc Trung Quốc, ngày 26 tháng 6 năm 2023. (Tân Hoa Xã)
Bất chấp cuộc điều tra chống trợ cấp gần đây của EU đối với xe điện Trung Quốc, các công ty Đức vẫn cam kết với lĩnh vực ô tô của Trung Quốc, trong đó các nhà sản xuất ô tô Đức tăng cường đầu tư vào Trung Quốc để mở rộng sự hiện diện.
Niềm tin vào thị trường Trung Quốc cũng được thể hiện rõ ràng tại Hội nghị Ô tô Trung Quốc-Đức năm 2023 gần đây được tổ chức tại Trường Xuân, nơi những người trong ngành của cả hai bên nhấn mạnh sự hợp tác, học hỏi lẫn nhau và tăng trưởng thị trường trong lĩnh vực năng lượng mới, kết nối thông minh và các lĩnh vực đổi mới khác.
Helmut Stettner, Giám đốc điều hành của Audi FAW NEV Co., Ltd., đã chia sẻ chiến lược của công ty là "Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc" tại hội nghị, trong đó nhấn mạnh đến việc phát triển và sản xuất các sản phẩm tại địa phương cũng như mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc.
Các vị khách tham dự Hội nghị Ô tô Trung Quốc-Đức 2023 tại Trường Xuân, phía đông bắc tỉnh Cát Lâm, Trung Quốc, ngày 18 tháng 10 năm 2023. (Xinhua/Si Xiaoshuai)
Trung Quốc là nước sản xuất và tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới. Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy từ tháng 1 đến tháng 9, sản lượng và doanh số NEV của Trung Quốc lần lượt đạt 6,31 triệu và 6,28 triệu chiếc, tăng lần lượt 33,7% và 37,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý, thị phần xe NEV tại Trung Quốc đạt 29,8%, cho thấy tiềm năng thị trường rất lớn.
Ngoài Audi, các gã khổng lồ ô tô truyền thống khác của Đức cũng tận tâm khai thác những tiến bộ công nghệ của Trung Quốc và tầm quan trọng ngày càng tăng của nước này trong bối cảnh ô tô toàn cầu.
BMW đang xây dựng một dự án pin mới ở thành phố Thẩm Dương phía đông bắc Trung Quốc, thể hiện cam kết của hãng đối với điện khí hóa. Dữ liệu của công ty cho thấy, trong 9 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe thuần điện của BMW tại Trung Quốc đã tăng 232% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mercedes-Benz cũng đã ký một biên bản ghi nhớ hợp tác vào ngày 17 tháng 10 tại Thượng Hải để tăng cường hợp tác trong lĩnh vực lái xe tự động và phương tiện kết nối thông minh.
Một mẫu xe ý tưởng của Mercedes-Benz được trưng bày tại Triển lãm Công nghiệp Ô tô Quốc tế Thượng Hải lần thứ 20 ở Thượng Hải, phía đông Trung Quốc, ngày 18 tháng 4 năm 2023. (Xinhua/Xin Mengchen)
Hơn nữa, tinh thần hợp tác còn mở rộng đến các doanh nghiệp nhỏ hơn của Đức đang muốn hợp tác với các công ty dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực NEV của Trung Quốc.
Christian Conrad, Giám đốc Phát triển Kinh doanh của Viện Thử nghiệm Không phá hủy Fraunhofer, bày tỏ mục tiêu kết nối với các công ty NEV hàng đầu, như BYD, cho các dự án công nghiệp và nghiên cứu tiềm năng.
Conrad cho biết vẫn còn nhiều điều phải học hỏi từ Trung Quốc, chẳng hạn như tiếp thị, vật liệu pin và các tính năng tùy chỉnh của ô tô, đồng thời cả hai bên nên hợp tác cùng nhau để mở rộng thị trường và cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm tốt hơn đáp ứng nhu cầu của họ.
Du khách tìm hiểu về các phương tiện sử dụng năng lượng mới của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD trong Triển lãm ô tô quốc tế Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao lần thứ 27 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Thâm Quyến ở Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông phía nam Trung Quốc, ngày 16 tháng 6 năm 2023. (Tân Hoa Xã/Liang Xu )
Sự hợp tác giữa Trung Quốc và châu Âu trong lĩnh vực ô tô tiếp tục có đà phát triển.
Năm 2022, đầu tư của châu Âu vào Trung Quốc đạt 12,1 tỷ đô la Mỹ, tăng 70% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó lĩnh vực ô tô vẫn là một điểm nóng lớn.
Trong cùng thời gian, đầu tư của Trung Quốc vào châu Âu đạt 11,1 tỷ USD, đánh dấu mức tăng 21% so với cùng kỳ năm trước, với các khoản đầu tư bổ sung tập trung vào năng lượng mới, ô tô và máy móc.
Chong Quan, người đứng đầu Trung Quốc cho biết: “Khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu tăng tốc chuyển đổi, hợp tác Trung Quốc-Đức sẽ mở rộng và mở rộng hơn nữa, đạt được sức mạnh tổng hợp và lợi ích chung về công nghệ, thị trường, nhân tài, quản lý, chuỗi cung ứng và chuỗi đổi mới”. Hiệp hội nghiên cứu tổ chức thương mại thế giới.
