Mar 05, 2024 Để lại lời nhắn

S. California hướng tới sự hợp tác mạnh mẽ hơn với Trung Quốc về vận chuyển carbon thấp

news-1-1

Một tàu container của COSCO Shipping của Trung Quốc cập cảng container của Cảng Long Beach ở California, Hoa Kỳ, ngày 20 tháng 8 năm 2021. (Xinhua/Gao Shan)

Những người tham dự tập trung vào các cách để giảm lượng khí thải và tiếp tục khử cacbon trong lĩnh vực vận tải và hậu cần tại các cảng của hai nước.

của các nhà văn Tân Hoa Xã Tan Jingjing, Huang Heng

LOS ANGELES, ngày 4 tháng 3 (Xinhua) -- Những người tham gia cuộc họp Cảng xanh và Carbon thấp giữa Mỹ và Trung Quốc đã kêu gọi hợp tác cảng mạnh mẽ hơn giữa hai nước để cùng thúc đẩy việc giảm lượng khí thải carbon và hoạt động cảng bền vững.

Đại diện của hơn 60 công ty vận tải và hậu cần toàn cầu, bến container, nhà phát triển công nghệ không khí thải và nhà sản xuất thiết bị gốc đã tập trung tại cuộc họp ở Long Beach, Nam California vào Chủ nhật để khám phá các cơ hội tiềm năng cho hợp tác xuyên Thái Bình Dương giữa Nam California và Trung Quốc. Thâm Quyến, trung tâm đổi mới công nghệ ở tỉnh Quảng Đông, miền nam Trung Quốc.

Họ tập trung vào các cách để giảm lượng khí thải và tiếp tục khử cacbon trong lĩnh vực vận tải và hậu cần tại các cảng của hai nước.

Họ cũng tổ chức các cuộc thảo luận chuyên sâu về tiềm năng hợp tác giữa cảng Long Beach, cảng bận rộn thứ hai của Hoa Kỳ và Cảng Thâm Quyến cũng như sự hợp tác tiềm năng trong các cảng xanh và các sáng kiến ​​vận chuyển ít carbon.

Peng Jing, cố vấn thương mại của Tổng lãnh sự quán Trung Quốc tại Los Angeles cho biết, cảng Long Beach là cửa ngõ quan trọng nhất cho thương mại Trung Quốc-Mỹ, với hơn 70% khối lượng hàng hóa liên quan đến Trung Quốc.

Để cùng nhau xây dựng một thế giới sạch đẹp, Trung Quốc và Hoa Kỳ cần tăng cường hợp tác đổi mới công nghệ năng lượng mới, thúc đẩy hợp tác trong chuỗi công nghiệp năng lượng sạch và xây dựng mô hình đôi bên cùng có lợi mới về năng lượng xanh và chuyển đổi carbon thấp. , cô ấy nói.

Bành lưu ý: “Về phát triển xanh và ít carbon, thị trường Mỹ có nhu cầu, sản phẩm của Trung Quốc có lợi thế và có không gian rộng rãi để hợp tác giữa hai bên”.

Bà cho biết cả Cảng Yantian ở Thâm Quyến và Cảng Long Beach đều đang tích cực thúc đẩy xây dựng cảng xanh, bày tỏ hy vọng hai cảng tăng cường hơn nữa thông tin liên lạc và trao đổi, tăng cường hợp tác thiết thực trong lĩnh vực năng lượng sạch và bảo vệ môi trường ít carbon, đồng thời cùng nhau thúc đẩy sự phát triển xanh của ngành vận tải và hậu cần Trung Quốc-Hoa Kỳ.

news-1-1

Ảnh chụp từ trên không vào ngày 29 tháng 11 năm 2017 cho thấy quang cảnh cảng Yantian ở Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông phía nam Trung Quốc. (Tân Hoa Xã/Mao Siqian)

Mario Cordero cho biết: “Đối với Cảng Long Beach, cảng xanh, chúng tôi rất tự hào được hợp tác với (chương trình) trao đổi Mỹ-Trung về lượng khí thải ròng, quá trình khử cacbon, về những gì chúng tôi cần làm”. giám đốc điều hành Cảng Long Beach.

Ông cho biết thật thú vị khi được thảo luận với các đối tác Trung Quốc về tính bền vững thông qua việc giảm phát thải.

Wayne Nastri, giám đốc điều hành của Khu quản lý chất lượng không khí Bờ biển phía Nam, bày tỏ hy vọng về mối quan hệ hợp tác lớn hơn cho cuộc cách mạng xanh.

Ông nói: “Chúng tôi biết rằng khi chúng tôi phát triển các công nghệ mới, chúng tôi có trách nhiệm. Chúng tôi cần đảm bảo rằng khi những công nghệ đó đang được phát triển thì sẽ có một thị trường thực sự cho nó”.

"Và chúng tôi biết rằng để đạt được mức phát thải bằng 0, làm sạch không khí, giúp cộng đồng cải thiện sức khỏe cộng đồng, chúng tôi phải triển khai những công nghệ đó và chúng tôi phải thực hiện theo cách mà doanh nghiệp có thể sử dụng và phát triển." anh ấy nói thêm.

Neville Lam, giám đốc thương mại của Hutchison Ports Yantian, đã chia sẻ thực tiễn của cảng trong việc theo đuổi các sáng kiến ​​xanh và hoạt động thân thiện với môi trường.

Hutchison Ports Yantian là cửa ngõ hàng đầu phục vụ lưu lượng container xuất nhập khẩu được tạo ra bởi vùng nội địa chở hàng ngay tại khu vực Đồng bằng sông Châu Giang ở Trung Quốc.

Gọi cảng này là một trong những bến container lớn nhất thế giới, Lam cho biết cảng này đã được xếp hạng số 1 về sản lượng hàng năm tại Trung Quốc trong 20 năm liên tiếp.

"Nhìn về phía trước, Hutchison Ports Yantian cam kết giảm 30% lượng khí thải carbon trên mỗi TEU (đơn vị tương đương 20 foot) vào năm 2030 so với mức của năm 2021 và chúng tôi vẫn kiên định cam kết theo đuổi mục tiêu dài hạn là đạt được mức phát thải ròng lượng khí thải carbon bằng không", Lam nói.

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin